常听人说国产车没有秘闻,到底什么是秘闻?可能有些人不太明白,或者以为“秘闻”等同于时间积累。一个品牌的秘闻固然和时间有关系,但并不一定成正比,雪铁龙建立的时间要比丰田久许多,但雪铁龙的秘闻比丰田深吗?谜底显然是否认的。


雪铁龙Type A,1919年


在我看来,汽车品牌的秘闻是指手艺、赛事、市场占有率等各方面的积淀,它决议了消费者对品牌以及旗下车型的认可度。就秘闻而言,自主品牌无疑是很弱的,但相比之下也有崎岖,像吉祥、长安、比亚迪这几家车企秘闻无疑要深一些,而下面几款经典车型,实在对它们各自品牌而言,堪称功不可没。


吉祥-远景

指导价:4.79-7.39万


远景是我所熟悉的第一台吉祥车型,由于昔时一尊长曾买过一辆,这款车型对于许多国产车而言,算得上“老爷”了,由于它诞生于2006年,彼时许多自主品牌都尚未建立,更别提公布车型了。



虽然早期的吉祥车型基本上由丰田、奔腾等旗下车型逆向研发、东拼西凑而来,就连发动机也是从丰田买来的,甚至还由于用“丰田动力”宣传被迫和丰田打过讼事,但吉祥远景昔时推出时,其搭载的1.8升CVVT发动机已经拥有了绝对的自主知识产权,同时代表了那时自主CVVT发动机的最高水准。



十几年已往,现在你依然可以买到吉祥远景这款车,现在的它要比昔时还廉价不少,固然,这些年它虽然通过一次次改款有所升级,但提高实在并不大,显然吉祥并没有在这款老车上破费若干精神,对它的改款仅仅像随手为之。不外这些年,它为吉祥的生长立下了“汗马功劳”,早在2017年,这款车的销量便突破了百万,成为了仅有的几款销量破百万的国产轿车之一。


比亚迪-F3

指导价:4.49-4.78万


许多人都知道,比亚迪是做电池起身的,从1995年下海经商在深圳建立比亚迪,到比亚迪成为全球第二大充电电池供应商,王传福仅仅用了8年左右。在到达这一水平后,王传福感受遇到了瓶颈,单一的电池产业已难有突破,那时国内汽车最先迎来高速生长,天下掀起了了一股造车热,和近些年一样,什么手机、家电行业的企业纷纷涉足造车,比亚迪也最先涉足其中。

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